玉观音

A |     每日商报讯 近日，杭州新能源车主王先生将车驶入临安星港路停车场充电站，他拔下车位后面那台特殊的充电桩电枪，伴随着清脆的“咔嗒”声，电动车与充电桩相连，随后在手机“e充电”App上选择“放电”功能，车子便开始对电网反向送电。    为打通政务宣传、便民服务和知识普及“最后一公里”，近日，北山街道办事处将“政务服务”摊位搬进了浙江图书馆前的“北山阅享荟·马上趣读书”市集，通过“政务夜市+趣味问答”的创新形式，为居民提供正常工作时间外的错峰服务，打造政务“夜市摊点”的新场景。“晚上用谷电价格充电，白天反向送电赚补贴，车网互动的活动体验感真不错。”王先生感慨。据悉，本次“政务夜市”摊位从下午四点半持续到晚上八点，为上班居民和来往的游客提供面对面政策咨询。围绕居民提出的退休到龄社保延缴、失业金申领要求、医保备案等问题，工作人员耐心接待每一位咨询群众。这种个人车主通过车载锂电池反哺城市电网的充电模式，在杭州已经连续三年在规定时间内开展。“今年活动的最大变化，是从‘集中测试’走向‘常态化运营’。”国网杭州供电公司所属杭州市新能源汽车服务有限公司相关负责人何雨微表示。今年的活动分为两个阶段：8月18日至20日开展为期三天的旗舰专场，8月21日至9月11日转为常态化运营。刚从浙图晚自习结束出来的张同学急匆匆跑到摊位前，咨询今年西湖区最新的大学生补贴政策，并对街道政务“夜市服务”点赞。

B | 与往年相比，整个活动周期大幅延长，参与规模、覆盖车型、应用场景全面升级。活动期间，广大新能源车主均可前往萧山钱江世纪城公园、富阳区体育中心、临安星港路停车场、杭州石塘公交充电站等4座V2G充电站参与反向放电。如果说前两年是在验证“车能不能向电网放电”的技术可行性，那么今年的常态化运营则是在验证“车主愿不愿持续放电、电网能不能常态化调用”的商业可持续性。

C | 活动现场还设置了互动性极强的趣味问答环节，将养老、育儿、就业等民生热点问题制作成精美的“政策书籍”，“上班九九六”“社保在手，养老不愁”等幽默风趣的标题，吸引过往居民驻足挑选作答，让群众在逛市集、玩游戏、赢奖品的轻松氛围中掌握相关政策信息，将政务服务融入市井烟火。接下来北山街道将持续创新“行走的办事大厅”政务服务形式，常态化开展集市便民服务与政策宣传活动，以群众喜闻乐见的方式传递政策温度，用心用情解决群众急难愁盼问题，持续提升群众的获得感、幸福感与安全感。

D | 这也意味着，车网互动正在成为一种可以每天发生的“交易”。车主在低谷期充电、高峰期放电，赚取峰谷差价；电网在需要时获得灵活调节能力；充电场站获得基础放电补贴收益。三方各取所需，市场化闭环正在形成。值得一提的是，得益于国网杭州供电公司在迎峰度夏之前按期投运17项主网建设、28项配网重点工程建设，今年杭州迎峰度夏电力供应整体平稳有序。

E | 在这一背景下推进车网互动常态化其实有着更多战略考量，即探索新能源汽车作为分布式储能资源参与电网柔性调节的新路径，为新型电力系统建设积累经验。三年来，国网杭州供电公司通过多地规模化联动、多车型覆盖、常态化运营，正构建起市场化、可复制、可推广的车网互动新模式。车主通过“e充电”App签约V2G功能，即可参与反向放电，响应结束后系统自动结算。

F | “目前杭州供电公司在全域布点11处V2G站，共35台V2G桩。

G | 下一步，公司将持续在全市加密V2G充电桩布局，在原有示范站点基础上，向主城区核心商圈、大型居民社区、交通枢纽等场景延伸，不断扩大V2G示范站点覆盖范围。”国网杭州供电公司营销部相关工作人员茅奕晟介绍。

H | 据了解，该公司计划2027年在全市范围内再增5个示范站点，共计61个V2G桩；同时持续迭代优化V2G技术体系与平台服务功能，在车主已可完成签约、参与响应、自动结算的基础上，进一步优化响应调度算法、提升结算效率、丰富互动场景。